Тільки у нас!

Доставка зібраного велосипеда до підїзду !*

*У Львові, Франківську та області.

Середа, 28 січня 2015 07:21

Альюмінієві велосипедні рами

АЛЮМІНІЙ, а вірніше його сплави, на сьогодні є самим поширеним матеріалом для виготовлення рам. Не дивно: на виході з тайванського заводу прості алюмінієві рами можуть коштувати 25 доларів.

Якщо подивитися на характеристики алюмінію і його сплавів, то ми бачимо, що більшість з тих, що цікаві нам, набагато гірші, ніж у сталі. Чому тоді літаки і космічні кораблі роблять із сплавів алюмінія? Вага - головний козир «крилатого» металу (так іноді називають алюміній). У «солідної» сталі питома вага 7,85 грам на один кубічний сантиметр, а в алюмінію - всього 2,7 грама. Тому зіставлення його властивостей до ваги дає помітно кращі результати, ніж у сталі.

Опубліковано в Про велосипед

Мабуть кожен з вас задавався питанням, скільки зірочок на велосипеді який я хочу придбати і чому їх так багато? Отже за звичай з переді 3 а позаду 6-7 і того майже 18-21 або і більше «передач». Щоб розібратись у цій кількості передач почну з самого кінця!

Оптимальна кількість оборотів педалі у хв. при їзді на велосипеді складає біля 90 об\хв.

Опубліковано в Тренуваня
Вівторок, 29 квітня 2014 19:21

Выбор велосипеда: найнер или mtb 26″

Наверно мало кто в наше время не слышал про отдельный подвид горного велосипеда, в народе называемый найнер (англ. 29′er — twenty-niner). Отличается он от нормального мтб размером колес — вместо старых проверенных 26-ти дюймов у него их 29.

Сразу возникает вопрос — что это за зверь, с чем его едят и стоит ли обращать внимание при выборе велосипеда. Вокруг найнеров с самого начала ходило много слухов и мифов, как абсурдных, так и имеющих под собой основание.

Например, одним из аргументов критиков был якобы медленный разгон найнеров, ведь чем больше диаметр колеса, тем больше инерция и вес. Так же фанаты традиционных мтб во весь голос говорили о неуклюжести найнеров, о их ограниченной маневренности.

Опубліковано в Про велосипед
Середа, 31 жовтня 2012 17:56

Обзор Strida 5.2

Обзор Strida 5.2

 

 


Сандерс в 1985 - Стрида еще неуклюжий дипломный проект, но все основные черты велосипеда уже присутствуют.

Strida, это собирательное название серии велосипедов, главная отличительная черта которых, складывающаяся треугольная рама. Первая версия велосипеда была запущена аж в 1987 году (концепт был сделан в 85), ее изобретатель, англичанин Майк Сандерс, не скрывает, что разрабатывал концепт городского велосипеда оглядываясь на общие идеи складных детских колясок и инвалидных кресел. За 23 года общий дизайн велосипеда не изменился, постоянным улучшениям из поколения в поколение подвергались лишь отдельные узлы и компоненты и владелец первой неуклюжей версии Стриды, да даже прототипа, найдись такой. без труда разберется с представителями 5 поколения.

Опубліковано в Про велосипед
Четвер, 04 жовтня 2012 11:28

Какая польза от велосипеда

Физическая активность хороша в любом случае, независимо от того, нужно Вам сжигание калорий или нет. Она поможет вам лучше себя чувствовать.Разнообразить упражнения — наиболее эффективный и продуктивный способ, обеспечивающий расход калорий в Вашем организме. Длительные и регулярные тренировки — ключ к стабильному сжиганию калорий и снижению веса. Езда на велосипеде — отличный вид аэробных упражнений, подходящий для тех, кто находится в хорошей или относительно хорошей спортивной форме.

Опубліковано в Тренуваня
Четвер, 08 вересня 2011 07:13

Типи сучасних велосипедів

                      Велосипед та його типи

           Багато хто вважає, що існує всього три типи велосипедів: дорожній, він же міський, спортивний, він же шосейний, і гірський. Насправді, це лише три найбільш характерних типу велосипедів, окрім яких існують і інші. Нижче викладена докладніша класифікація велосипедів, яка може бути корисною тим, хто хоче підібрати велосипед у відповідність з своїми потребами.

Гірський велосипед (MTB / ATB, mountain bike)

 

Найбільш поширений і популярний на даний момент тип велосипедів. Призначений для їзди по дорогах невисокої якості або поза такими, по місцевості з сильно пересічним рельєфом. Поняття гірський велосипед дуже широке і включає декілька підтипів, що істотно відрізняються.

 

По конструктивних особливостях підвіски коліс маунтінбайки розрізняються на рігиди ( rigid , без амортизації), хардтейли ( hardtail , з амортизаційною вилкою) і двохпідвіскові байки ( full-suspension , з амортизаційною вилкою і амортизованою задньою підвіскою). Крім того, існують ще софттейли ( softtail ) - байки з амортизаційною вилкою і спеціальною конструкцією пір'я заднього трикутника рами, що забезпечує незначну амортизацію заднього колеса.

За призначенням маунтінбайки діляться на байки для даунхилла, фрірайда, кроскантрі, фристайлу і байки "загального призначення".

Опубліковано в Про велосипед
Вівторок, 23 серпня 2011 06:19

Рама велосипеда

Рама велосипеда 

Серед рам класичних велосипедів (серійних велосипедів для дорослих) перш за все розрізняють відкриті і закриті велосипедні рами.

Класична закрита (чоловіча) рама складається з труб, створюючих два так звані трикутники, - передній і задній.

Передній трикутник утворений підсідельною трубою , що сполучає сідло і каретку ; нижньою трубою , що сполучає каретку з рульовою колонкою (стаканом); і верхньою трубою , що сполучає рульову колонку з підсідельною трубою. Задній трикутник утворений двома парами труб, що йдуть від підсідельної труби і каретки до місця кріплення втулки заднього колеса. Частіше ці пари називають пір'ям задньої вилки . Вказана конструкція забезпечує найбільшу жорсткість рами при мінімальній її вазі.

Опубліковано в Про велосипед
Четвер, 08 вересня 2011 08:48

Велосипед взимку: це можна!

Вам ніколи не доводилося, неквапом обганяючи лижників на велосипеді, ловити на собі здивовані погляди? Якщо доводилося, то ви вже знаєте, що зимове катання зовсім не схоже на звичайні весняно-літні покатушки, хоч би тому, що воно - зимове. Інша дорога, інша динаміка руху, інший одяг.

Опубліковано в Про велосипед
Вівторок, 23 серпня 2011 06:21

Анатомія гірського велосипеда

Гірський велосипед (маунтін байк)

Вважається, що приблизно близько тридцяти років тому Гарі Тернер, засновник компанії GT, винайшов гірський велосипед - mountain bike. Ідея створення велосипеда була на подив прозаїчна. Річ у тому, що літом численні підйомники для гірськолижного спорту простоюють. А, приробивши до рами звичайного дорожнього велосипеда товсті колеса і навісивши на нього потужніші гальма, виходить міцний і прохідний байк, на якому цілком можна підніматися на підйомнику і скачуватися вниз. Потім з'явилася ідея самостійного підйому на велосипеді в гору і велосипед обзавівся великою кількістю передач. От так і з'явився нині дуже модний і популярний гірський велосипед.

Основними відмінностями маунтін байка є широкі (близько двох дюймів, замість звичайних 20-40 мм) колеса, трохи меншого, ніж у дорожніх велосипедів, діаметру (26 дюймів замість 700 мм), рама спеціальної геометрії з кареткою, піднятою для їзди по пересічній місцевості, до 29-33 см і великої кількості передач (21-27) з широким діапазоном передавального співвідношення, придатним для будь-якого перепаду висот, при якому ще можна їхати. Гірські велосипеди експлуатуються в екстремальних умовах і вимоги зручності і ефективність управління грають не меншу роль, чим зниження ваги, тому гідравлічні гальма або амортизаційні вилки, з'явилися саме в MTB.

Опубліковано в Про велосипед

Останні переглянуті

bmx-comanche-muea.jpg
BMX Comanche Muea
7643 грн.

Контакти

tel (+38) 098-19-08-321 kievstar
 

Email: velolviv_zkaz@ukr.net

Top